Volvo Cars a investi dans Spectralics, une start-up d’imagerie optique, pour développer une technologie qui transforme l’ensemble du pare-brise en écran. La technologie est une amélioration par rapport aux écrans HUD actuels, ce qui, selon Volvo, aidera à améliorer l’expérience de conduite en gardant les yeux du conducteur sur la route à tout moment, augmentant ainsi la sécurité.
Spectralics développe un film optique qui peut être appliqué sur des surfaces transparentes de toutes formes et tailles, telles que les pare-brise de voiture incurvés ou les fenêtres. Le film est un complexe multicouche (MLTC) qui affiche des images.
Le système Volvo repose non seulement sur un film d’affichage, mais également sur des caméras de zone aveugles, des capteurs et des pare-brise qui affichent des informations de navigation et une vitesse en temps réel. La vitre avant peut également afficher des images prises par les capteurs et les caméras de la voiture, superposées à une image réaliste, la nuit ou lorsque la vision est mauvaise. De cette façon, les conducteurs peuvent conduire en toute sécurité dans un épais brouillard, la pluie ou la neige, juger en temps opportun des obstacles devant eux et prévenir les collisions par l’arrière.
Les médias étrangers s’inquiètent du coût de la technologie. Dans certaines latitudes élevées, il est facile d’avoir des vents forts en hiver, qui peuvent transporter du sable et du gravier pour endommager les pare-brise. De plus, la glace peut tomber du toit et briser les pare-brise en hiver. Si la technologie d’affichage de Volvo est trop chère, le coût de remplacement du pare-brise pourrait être prohibitif.
